Big Cessna

Yo hoy estuve mirando un poco y lo que encontre que tiene lo que yo busco es este .
BIG CESSNA

Es de EPO que me mola porque es resistente a golpecitos jejeje.
Es electrico y ademas parece que podre usar mis pilas del heli.
PArece buen modelo para practicar .
El unico que tendre que hacer es quitar los patines de las ruedas.

Que os parece?

muy bonita he estado buscando opiniones en foros pero no encontré nada de este modelo en concreto, quizas me parece algo corto el motor y variador para este tamaño de avion creo que en los videos que tienen puesto en modeltronic tienen una motorizacion mas potente, no es precisamente un entrenador pero con tu nivel de vuelo seguro que la dominas bien.

Me parece una buena opción Rob, adelanteeee que el cielo es tuuuuuyooooooo.....ajajajajjjajajja

Saludos..

jejeje, la verdad que parece que vuela bien en los videos ,en una pagina web dicen que lo tienen con motor mas fuerte pero es un 900 igual que en modeltronic.

Unas fotos del cacharito .

Unas fotos mas,ya montado.No hize reportaje del montaje porque hay poco que montar jejeje.



Ahora falta retocar el CG y trimarlo en el campo.

este domingo tiene que volar ese avion veras que diferencia con el velero.

Que guapo Rob, y que rápido........veo que tiene hasta las pegatinas puestas.....este domingo al aire.....jejejejjeje

Enhorabuena Rob......

Saludos..

si el tiempo lo permite subira jejeje. espero que no habra aire como hoy. , las pegatines no son de las buenas pero bueno, en cuando hay curbas en el superficie las pegatinas dan problemas.

Bueno aunque hice algo de viento estrene el cessna ,la verdad que todo muy bien menos el aterrizaje que parece que lo hice bien pero se doblo la barrita del tren de todos modos.(rueda delantera)

Mira el video .

Muy bueno el vuelo, para ser el primer avión con tren de aterrizaje no se te ha dado mal..

Saludos...

muy buen vuelo Rob, parece que ese tren habra que reforzarlo ¿ no? por lo demas parece que has acertado con la compra. ya has pasado al nivel 2.0

jejeje si hombre la verdad que vuele muy tranquilo , creo que se que paso, parece que no eche bastante threadlock en el tornillo que fija una de las ruedas traseras resulto en bloqueo del mismo y parece que freno a dar en el suelo que resulto en un golpe mas fuerte en el tren delantero que es normal la verdad que volvi a poner la barrita del tren recto con unos golpecitos de martillo jjejeje y el metal es muy blando porque no tenia que darle nada fuerte mas bien suave ademas se quedaron marcados ya los golpes del martillo ,vamos que es un poco bastante mierdecita la barrita jejeje.

aunque esta recta la barrtia no me fio es muy blando el metal.habra que poner algo mas duro.
que os parece esto? cortarlo de una broca de metal.

solo dos cuestiones con la broca.... como coj... cortas algo tan duro y dos diferencia de peso tendras que mirar de nuevo el cg no?

1 intentare con un radial y 2 la barrita es muy peke no creo que influie la diferencia en mano ni se nota.
..

Pues nada al fin se corto muy bien con el radial ,incluso hice las planadas para los tornillos con una lima .

Asi es como quedo el experimento jejejeje. El unico que puede pasar es que este metal es demasiado rijido y en vez de doblar se parte en un aterrizaje malo pero bueno a falta de algo mejor .Lo deje algo mas largo porque parece pesar algo menos ese metal,de todos modos el cg puedo retocarlo un poco poniendo la bateria mas delante o atras.



El eje ya puesto ,esta como el primer dia jejeje ,ablande tambien algo el amortiguador que estaba algo duro.



Pues espero que el talaeje funciona si no buscare otra solucion.Noto por cierto tambien que hay bastante juego en la rueda parece ser porque el eje es de 4mm y el soporte es justo algo mas grande puede ser de 4.02 o 03 es normal eso?
Tiempo total de fabricacion 10 minutos jejeje.

Si esto no funciona estaba pensando a cortar un destorneador jajajja. . nose o el eje me sale mas caro asi pero bueno jejejeje.

- Joder Rob. anda que atascas.....jejeje, una broca de nitruro de titanio de la que yo tengo vale como medio avión....y un destornillador no digamos..en fin referente al centro de gravedad no hagas mucho caso a Tino (perdona Tino) que se conoce que no ha visto en directo el tamaño del eje.

- El centro de gravedad ni lo mires, si antes lo tenias bien ahora también, el peso especifico del acero es de aproximadamente 7.8, independientemente de que cantidad de carbono tenga o el tratamiento de dureza que le hayamos aplicado, como es el caso de una broca.

- Tranquilo Rob que el nuevo eje no se va a partir, las brocas están sometidas a un tratamiento de dureza para que aguante el trabajo que tiene que desempeñar, pero al mango se le aplica un tratamiento posterior de revenido para eliminar parte de la dureza, y así se vuelve mas flexible.

- El taladro del soporte sera de 4.10 o 4.20 por eso notas esa holgura, si tuviese 4.02 / 4.03 como dices entraría ajustado, pues ese juego (0.02/0.03) corresponde a un ajuste H7.

Enhorabuena por la reparación, este próximo Domingo al aire otra vez...

Saludos...

Gracias Jose Esque estuve buscando ejes por el internet o simplemente barritas de metal no encontre nada interesante .
Lo unico que encontre era el mismo eje del fabricante ,pero ese seria lo mismo de blando digo yo por lo mismo hice lo que hice.
Veremos o hay suerte con el tiempo y lo subo de nuevo

ufff, mea culpa no me fije que el tamaño de la pieza realmente no influiria en el peso, buena reparacion, y por doblarlo teniendo en cuenta que el avion es corchito seguro que arrancas antes el tren que doblar ese tren de nuevo. este domingo no falto a la pista asi conozco el modelo de primera mano.

josepop> en que formato te envio el plano del piper j3?

jejeje es igual buen hombre . si todavia no has visto el avion como lo ibas a saber .
a ver o es verdad que podremos volar este finde .

video del aparato de rob este sin riesgo

Gracias Tino ,jejeje con este aunque te apunto tienes tiempo de sobra para esquibarle jajaja.