proximo proyecto piper j3

Unas horas de trabajo despues...

el motor se perfila que sera un crrcpro 40cc, cortesia se un compañero de sanlucar de barrameda, al que le falta el encendido que tendre que buscar, y el escape es artesanal ya vere si le pongo uno original

Gran trabajo Tino, a los que ademas de volar nos gusta construir nos da unpunto extra de satisfacion ver tus avances. Espero verlo volando muy pronto
saludos
jm

hola jm la verdad que a sido un gran cambio el descubrir la construccion que comenzó con el bird of time y me da muchas satisfacciones.. la verdad que estoy aprendiendo mucho con esto de cortar y pegar maderitas.

peazo de bicho que has hecho. se ve perfecto y tiene un pinta estupenda.
sigue asi tino. en la sombra te vigilo.
cuando tengas previsto el estreno, dame un toque, no me lo quiero perder.
saludos.

hola jose; ante todo gracias, y felicidades, como ves ya le queda lo mas entretenido..... los detalles , tren oracover, la carena del motor que a ver como la hago, electronica ( que ya tenia) motor que sera una donacion de un compañero de sanlucar de barramenda, sera un crrcpro GF40I 40cc que por peso final parece que ira bien para este modelo..

Vaya hace tiempo que no entre en el foro porque parece mas bien paradito jejeje y mira mas fotos del piper .
Pues tiene muy buena pinta tino ,espero que ya despues de estos meses ya lo tienes mas preparado todavia jejeje.
Tengo ganas de verlo volar hombre

A ver o esto se vuelve a animar un poco .

despues del paron pues continuo con la piper
e mecanizado un par de regletas y un trozo de aluninio para los remates de los tirantes de las alas


ahuecado de la madera, para incrustar las terminaciones

y asi queda con su primera manita de pintura

asi queda el ala

Ya se va apareciendo jejeje.cres que vuela este anyo?

yo espero que si, que este año volara aunque voy poquito a poquito.

Por fin se estreno la piper j3 de tres metros, las sensaciones han sido muy buenas centro de gravedad perfecto, no se ha añado nada de peso. a volado muy bien, un punto de trimado  y exponencial en alerones ya que giraba rapidillo. la próxima semana si el tiempo acompaña video del bicho.
el compañero Gregorio jugando con el ala



aquí se puede apreciar realmente el tamaño.

típicas fotos antes del estreno


después del vuelo se habían aflojado un poco los tornillos del motor al parallamas pero no será por problemas de espacio para trabajar.....jajajaja le cabe la cabeza entera dentro

el motor es un NGH GT35CC viene con la opción de poner escape lateral ó trasero lo que es una ventaja solo lleva 2 litros y medio consumido y se ha portado como un campeón. va un poco sobre motorizado con la pala 20X8 igual le pongo una pala de menos paso 20X6 para que tenga un vuelo mas realista ( lento), de momento estoy muy contento con este motor

Enhorabuena Tino, esperamos ese vídeo..!!!!

hola José; si el domingo hace buen tiempo allí estaré, darte las gracias nuevamente por tu aportación a este proyecto que sin tus planos no se podría haber realizado. por cierto se te hecha de menos en el campo de vuelo.

De nada Tino, yo también echo de menos mis mañanas en la pista, pero de momento lo tengo complicado para pasar por allí.....

después de un vuelo de trimado el domingo pasado, hoy a realizado su primer vuelo largo. en el primer intento saltó viento lateral y en cuanto separó la rueda trasera del suelo el viento lo desvió hacia la izquierda sacándolo de la pista sin daños, en el segundo intento despega sin inconvenientes... en vuelo cambia el sonido del motor...escape flojo lo llevo a aterrizar y veo que se ha soltado una de las tirantas del tren ( parece ser que en la salida de pista lo daño y en vuelo se soltó....consecuencia aterrizaje con muchos botes y medio capotado. resultado hélice rota sin mas consecuencias.

Joder Tino, que mal lo he pasado viendo el vídeo.......
Enhorabuena por ese proyecto......

gracias jose, lo unico que le falta ya es que el tren sea mas firme, si no ya ves como vota..... y una helice de menos paso para que sea menos rapido. por lo demas muy contento con el.