Gee Bee R3 50cc

Bueno pues ya tengo en casita el avion de 50cc, pero como es un regalo de mi mujer (algo quiere) pues no es el que os habia anunciado que fue el que yo la pedí por eso de gastar poco.
Me ha regalado uno de 400€.

Que mala suerte la mia....
El domingo pasado me puse ha hacer el rodaje de mi nuevo Crrc Pro Gf50i, lo puse en una bancada le prepare el combustible hice lo que dice el manual y a la tercera brazada prompompompompompom musica celestial me recordaba a mi ciclomotor cuando le quitaba el silenciador para que me miraran las churris......jejeje.
El motor arranco genial, el relenti genial y mas redondo imposible jaja y me decia Josema que tenia que haber comprado un DLE, pero mi alegria duro poco, al minuto se paró,
Lo intente arrancar y cuando giré la helice note que estaba duro, como agarrado, noooooooo como se va a gripar con un minuto de marcha, me fuy corriendo a ver si habia puesto aceite a la gasofa, pero la gasofa tenia aceite. Revisé el motor y observe que el porta helices estaba demasiado caliente para haber rodado un solo minuto y asi descubrí que el porta helices rozaba con el carter y al calentarse se agarraba.
Llamé al servicio tecnico y sin el mas minimo lugar a duda me recojió el motor para rebajar el porta helices, cambiar reten y rodamientos por si hubieran recibido alguna viruta y dejarlo como nuevo, eso espero...
Así es que vuelvo a estar sin motor hasta que me lo reparen, en garantia por supuesto. Esperemos que lo que empieza mal termine bien, por el bien de mi Gee Bee R3 que llevara ese motor.

P.D: Este fin de semana me toca subir a volar el Sabado, el Domingo no puedo....

si ya te lo decia yo.... dle,comprate un dle....espero que te lo reparen bien y rapido tambien es mala suerte, un motor nuevo y que venga mal ajustado yo es sabado estoy de acampada familiar asi que ire el domingo.

Bueno pues ya me han reparado el Crrc Pro CF50I y ahora continuo haciendo el rodaje, arranca el jodio con tocarle, mucho mejor que antes.
El afortunado avión que llevara este motor a iniciado su montaje:

Gee Bee R3 50cc

Envergadura 2060 mm
Longitud 1830 mm
Peso en orden de vuelo 8000 g
Superficie alar 81 dm2
Motor 50 cc


Así me lo encontre al sacarlo de la caja:









He roforzado los taladros de la carena motor para que no se raje:







Así he amarrado las carenas del tren de aterrizaje:









Estoy preparando unos tirantes para sujetar el tren, que es necesario y no lo traia:












Que trabajo me ha dado pegar las pegatinas, venian practicamente sin troquelar:






A ver si me va llegando la electronica y vamos avanzando.......

que cosa mas bonita.... se me han caido los cojon... al suelo. ahora a hecharle horitas de rodaje a ese motor, espero verlo pronto surcando los cielos...

este cacharro se merece un tema de montaje con tu permiso lo pongo aqui continualo jose.

joder que vicho, esta guapisimo. 8kilitos, esto ya es un poco serio.
Disfrutalo y paciencia.

Pd.: me bajare la escopeta para cuando lo vueles, Y como se te ocurra volar por encima de los coches con ese peazo de vicho, tiro al pichon. jijijijijijij.

Hola Josema,

Tendrás que bajar con una batería antiaérea, para derribar este pajarito...jejeje...

Pd: Dile a Gayo que se prepare para despejar 1 Km de pista.........

Saludos a tod@s, precioso modelo,creo que de los Racer que se comecializan, sobre todo en eeuu, es el mas espectacular.
Suerte y paciencia en el montaje y sobre todo mucho cuidadinnnn al volarlo...va a toda leche..es un racer...toneles (pocos) y rizos (muchos) y poco mas que podras hacer con el....eso si...las pasadas por la pista tienen que ser todo un espectaculo.
Tino...prepara la camara que quiero ver uno de tus buenos videos.
saludos
jm

Tino, a ver si volvemos a ver el Sukhoi 30cc por el campo de vuelo, que lo aviones el el hangar envejecen, y luego el motor no te arranca.

el sukoi continua en el hospital, recuperandose de sus pupitas espero que pronto le den el alta.
JM> ya sabes que tus deseos, son ordenes. asi que no faltara video del bisho

es precioso, muy muy bonito por no decir una maravilla, eso es una cosa muy seria

Tino escribió:
JM> ya sabes que tus deseos, son ordenes. asi que no faltara video del bisho

Gracias Tino...lo que tengoque hacer es ir al campo se me va a olvidar el camino

Jose pop...lo 1º saludarte y darte la enhorabuena por ese pedazo racer...que lo disfrutes montandolo y volandolo.
Te sigo en el post de miliamperios y muy buena la comparacion con el Cad del de Calvo.
Haber si me deja el Rubio "mi coche" y me paso a conoceros a todos los nuevos del club.
saludos
jm

Hola JM,
Sera un place conocerte, y gracias por la enhorabuena, esperemos que vuele tan bien como bonito es.
Saludos.....

a mi me da envidia sana, pero lo que mas le ha gustado a mi mujer es la pintura de las paredes de las fotografias, al final me ha dicho que me compra un avion igual, similar o parecido si le pinto la casa del pueblo asi, que vida mas mala tengo, al final algun dia me dejare chantajear, je , je

Son las paredes de la bodega, mi mujer no deja que mis aviones pisen otra zona de la casa........

tu en la bodega y yo en el cuarto de los trastos, creo que tenemos un problema, ¿nos estaran insinuando algo?

Bueno, después de unas semanas bastante liado de trabajo intentaremos retomar el hobby.
El rodaje del motor ya esta terminado, 2,5 litros al 4% a diferentes regímenes de revoluciones han sido suficiente para que el motor ruede con garantías.
Durante los próximos 2,5 litros lubricaremos al 3%, pero ya en vuelo.....

que tal jose. yo te aconsejaria que llegaras hasta los 5 litros al maximo porcentaje de aceite y en bancada, ya se que es muy pesado pero una parada en vuelo de ese bicho tienes que sudar tinta.
saludos.

Hola Josema,

Si se para el motor en vuelo..........ufff....calla calla ...
Tratare de hacer algún deposito mas pero el motor ya rueda con garantías. Otra cosa es que se pare por algo ajeno a el motor como por ejemplo montaje de deposito etc. etc. que esperemos que no.

Ten en cuenta que este avión solo despegara si todos los presentes el día del estrenos damos nuestro beneplácito. Cualquier duda razonable de cualquier compañero serán suficiente pare que el R3 vuelva al hangar a ser revisado...


Este Domingo si la meteorología lo permite pasare por la pista, ¿Os animáis?

yo tambien me apunto

yo estoy deseando verlo, tiene que ser espectacular en vivo y en directo, y precioso en el aire

Tranquilo Daniel, Que todavía le que mucho montaje y mas ganas que tengo yo no tiene nadie..
Lo de pasar este domingo por la pista es con el material que ya conoces...

Y tu, ¿ya has estrenado el "trainner"?. pon me al día que llevo un par de semanas desconectado.

yo este domingo si Dios quiere ire a la Zarza, que me esta enseñando Jose Maria a volar, dice que este fin de semana me enseñara a despegar, la verdad que como dicen en el pueblo de mi mujer, """" se me estan poniendo como canicas""", je , je ,je

Bueno pues el motor ya esta en su sitio.





Y los colegas del sur ya le han probado, pongo enlace vídeo.....
https://www.youtube.com/watch?v=l2WfhY79wiQ

bien, parece que vuela bien el cacharro, ya estoy cargando baterias a mi camara de video para el estreno del tuyo