Mitsubishi A6m Zero Fighter (120)

Hombre yo tampoco me preocupo jejeje el p40 vuele de lujo simplemente es curioso que lo hacen asi.Igual no ha tenido bastante cafe como yo este finde jajajaja.

Pepe, ¿en algún momento vas a subir la hoja de datos de este Zero, similar a la del P-40?

Me llama la atención que e montes el 20 CC, ¿este modelo pesa menos que el P-40?

En cuanto al tren retráctil, ¿conservarás el del equi´po o le vas a poner eléctricos?

Muy buena reseña de armado y montaje, fecilidades.

Por aquí ya llegó el Kawasaki Hien 61 de Hobby King. en cuanto despeje espacio en el taller lo armo. Por ahora tengo muy ocupado el tiempo con los Ultimates, a los que todavía les falta un rato de trabajo apra terminar de montar la electrónica y , sobre todo, el motor. Todavía no me decido qué ponerles, por ahora va teniendo más puntos el 120 de 4 tiempos OS que tiene montado el Avenger. Uno de ellos tendrá un peso estimado de 2.9 kg, más el peso del motor.

Saludos desde México.

- Hola Helifunster, en el P-40 subí los datos y enlaces porque me lo pidió un compañero del club, si lo pides tú pues también crearé un post con los datos de todo lo que le monte a este Zero.
- Le voy a montar el 20cc primero porque es el único que tengo libre, segundo porque estuvo montado en el P-40 y lo llevaba con suficiente soltura, y tercero porque aunque este avión pesará casi igual que el P-40 tiene 5cm menos de envergadura y el fabricante recomienda para este modelo un 120 4t glow o un 108 2t glow, para el P-40 indicaba 140 4t y 120 2t.
- El equipo viene con tren fijo y preparado para retráctil, tengo encargados 2 servomotores para montarle iguales que los del P-40, pero para este modelo no tendré que hacerle rotar.

Animo con ese Ultimate, y quiero fotos del montaje del motor, a ver como queda ese Os 120 4t que tiene que sonar a gloria.....
Por su puesto me gustaría ver el unboxing de ese Kawasaki que te ha enviado HK.

Saludos a todo México...

jodo jose no va a haber nadie que te tosa con tanta ametralladora, enhorabuena por la eleccion del modelo me parece una pasada, suerte y al toro, a ver cuando nos vemos

Gracias Dani...

Saludos...

Vamos avanzando tras el punte de Mayo, y los resultados dejan el fuselaje terminado a falta de los servos que están en camino.

















Saludos...

la verdad que queda muy limpia la instalacion con los brazos y kwiling dentro del fuse

Ya me ha llegado el pedido que tenia pendiente y por consiguiente he instalado los servos que venían con el para dejar así el fuselaje completamente terminado. Ahora a por las alas, que los retráctiles eléctricos también venían en ese paquete que recibí ayer.







Saludos...

no se ve muy nitido ¿ que servos son esos?

Hola Tino, "tengo que cambiar el móvil por uno que tenga mejor cámara" jejeje , los servos de profundidad y timón son XQ Power S3006S de 6.4 Kg, para alerones estoy montando unos Futaba S148 de 3.0 Kg que tenia por el taller y para el acelerador un Tower Pro SG-90 de 1.6 Kg de torque y 9 gramos de peso.


Saludos...

los XQ Power S3006S veo que son muy economicos ¿ que tal resultado dan? lo has montado en otro modelo? para la piper si van bien..

Tino, tengo los XQ Power S3003S en el P-40, y de momento van bien.

Pepe, sólo de ver las fotos, me da una envidia. Mira que armar semejante monstruo, para los estándares de aviones 40-60 y no hay muestra de ningún tiradero de herramientas, bolsitas de empaque, cajas vacías, cajas con piezas regadas por el taller. Todo se vé tan nítido y acomodado...

Actualmente estoy armando un Swamp boat de HK, que viene en un caja minúscula. lo estoy ensamblando en el comedor y ya lo tengo todo regado y he hecho un sacadero de herramientas, Y todavía falta lo electrónico (soldar, montar radio, probar motor, etc.). Y al final, la pegada de calcomanías (o pegatinas como ustedes les llaman).

Si tienes algún secreto, compártelo...

Por cierto, ¿no has tenido oportunidad de conjuntar la hoja de componenetes, similar a la del P-40?.

En cuanto termine el Swamp boat, haré la reseña fotográfica del unboxing del Hien 61 ( a ver si alcanza el espacio del comedor).

Saludos desde México.

Hola helifunster, espero ese unboxing.....no tengo secretos.....jejeje
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Los primeros tanteos en el centro de gravedad confirman lo que ya sabíamos, es un avión con el morro muy corto y necesitará lastre en el morro, por ello he adelantado la posición del CDI lo mas posible.








Este modelo lo gobernara una dama......





Saludos...

Vaya ya lo tienes casi terminado, que bien se ve .Como siempre un buen montaje .A ver o estrenamos losdos juntos jejeje.
Veo que has puesto el cono de aluminio .queda muy bien si señor.

Todavía le queda al Zero para que le llegue el día, pero estoy impaciente por ver el estreno del Spit......

Saludos...

Al spit tambien le queda algo de tiempo sospecho porque no me fio ni del esc ni del motor,El esc es de 50A pero tnego pedido un plush de 60A y estoy a la espera.El motor tiene buenos criticos pero aun asi me parece que se caliente mucho con las 3 palas.Igual tengo que colocar uno algo mas grande pare que no tiene que currar tanto y no se calienta tanto.Eso o cambiar a 2 palas ya vere.

Jodo que bonito....yo quiero uno. Menuda flota de guerra que te estas preparando.
Me imagino que los falsos escapes en negro? y con toque de sprai sobre la zona del fuse?
He quedado con Grego que encuanto me deslie y se asiente el tiempo voy de visita..tengo que ver el cero volando
saludos
jm

Hola JM, le queda un poco a la puesta en vuelo a este zero, el día 10-06-2012 quiero ir a una concentración de maquetas en Icaro Rc y creo que tendré que llevar solamente el P-40, el tiempo juega en mi contra y en esta época los que tenemos jardín y piscina se nos va el tiempo pasando limpia fondos y cortando césped.
En cuanto te deslíes y te vallas a pasar por Colmenar avisado por este foro, ese día me gustaría no perdérmelo, sera una buena jornada de vuelos con los amigos de Zarza.

Saludos...

Buena reunion la del Icaro, en mis tiempos de socio del Icaro lo que primaba era la F3A con Cerdan, Bas y un monton de "aprendices".
Pero actualmente tiene la reunion de Maquetas que es la leche...se ven verdaderas obras de arte. Otra reunion bonita de ver es la de los electricos.
Ya me contaras los modelos que destaquen
saludos
jm
PD. ya avisare a Grego cuando pueda ir con el Rubio. Las birras las pongo yo

A ver si me acuerdo por donde iba........
Ahhh..!!!!! si....las patitas de los retráctiles.....pues voy a pedir estas, a ver si acabamos el montaje y lanzamos la batalla aérea con el P40....

Lechessssssssss       Jose Pop
Cuanto tiempo, me imagino que todo bien, me alegro de verte por aqui. A ver si animas a esta gente que esta mas bien "mata"
un abrazo y si por si...acaso te "desapareces" otro año....  Felices fiestas
jm   

jmbarcena escribió:Lechessssssssss       Jose Pop
Cuanto tiempo, me imagino que todo bien, me alegro de verte por aqui. A ver si animas a esta gente que esta mas bien "mata"
un abrazo y si por si...acaso te "desapareces" otro año....  Felices fiestas
jm   

Hola JM, un placer saber de ti, vuelvo tras un año y pico sabático de viajes en moto........ y mas moto que me ha tenido apartado. Pero ya se sabe los peces tiran "pal" rió, y los aeromodelistas para los aviones....

A ver si voy sacando tiempo para acabar este Mitsubishi A6m Zero, que tengo ganas de verlo volar. Y al resto de la flota, que ahora necesita revision y puesta a punto.

Saludos y si no nos volvemos a cruzar feliz navidad......

Pues mira ,hombre ya temia de no verle volar a este joya jejeje. Ganas de verle volar. Sigue animandote, igual si el tiempo lo permite y lo has puesto a punto te veremos con uno de tus aviones este domingo.   

No creo que suba este domingo Rob, cuando suba quiero que sea con el P-40 y ahora le falta colocar unos nuevos sturts que tengo pedidos, los que tenia montador en el ultimo vuelo se partió uno. Y los otros aviones que tengo listo para volar son de 50cc, y como que después de 1,5 años sin tocar la emisora prefiero que sea con un avión de 5 Kg y no de 8.5 Kg.